https://www.autoevolution.com/news/xiaomi-su7-is-the-latest-challenger-to-the-po rsche-taycan-nuerburgring-record-235260 小米SU7出現在Nurburgring測試 Ultra版? 謠言中的小米V8S馬達 425kw 27200rpm 前後雙馬達預計能破千匹 極速300+ 想圈速比Taycan快,應該做不到 不過成績如果太差不敢流出新聞 加映謠言中的謠言 U9到扭不停測試 https://i.imgur.com/8OJTRBS.jpeg
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U9雖然連碳纖單體都上了 但是還是太重 推測跑不好不敢發新聞 心得 什麼時候市售電車能比一場五圈扭的比賽 單圈就只成績沒有廝殺像對空氣打拳 還是要等電池密度能更高 車重能降下來才有看頭 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(pttsite.tw), 來自: 114.221.26.93 (中國) ※ 文章網址: https://pttsite.tw/car/M.1718204541.A.042
DYE: 像領克資助了某網紅跑百圈的扭不停,但是001FR到現在還沒去 06/12 23:04
DYE: 測,可見有一些問題。 06/12 23:04
youkisushe: 紐柏林? 06/12 23:09
hy654: 敢去測就不錯了 06/12 23:09
EPIRB406: MG4都有去跑了,不過小米沒在歐洲賣,不然應該有人拿去 06/12 23:11
ATrain: 我妹上包養網被我發現= = 06/12 23:11
EPIRB406: 試 06/12 23:11
DYE: 是說官方測試,就是新車發佈前衝流量的做法。私人去跑就是驗 06/12 23:15
DYE: 證官方成績是不是有水分,例如之前就有車款的成績私人做不出 06/12 23:15
DYE: 來。 06/12 23:15
SALEENS7LM: U9在賽道成績上的差勁在中國早就人盡皆知了XD 06/12 23:50
grado0802: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 06/12 23:50
WiLLSTW: 仰望U9長那個樣子結果重2500kg 好奇是哪個環節出問題 06/13 00:10
DYE: 四輪部分電機吧 06/13 00:18
DYE: 四輪獨立電機 06/13 00:18
WiLLSTW: 喔喔 沒想到居然這個年頭還有人搞這種東西 06/13 00:21
WiLLSTW: 以前日本人就搞過八輪獨立電機的怪東西 最後結論就是太 06/13 00:23
smilejin: 樓上是不是被包養 06/13 00:23
WiLLSTW: 重 06/13 00:23
DYE: 有吧,電動G也是四電機,不過出力不大。 06/13 00:25
DYE: BYD其他車沒有特別輕但也沒重到哪去,U8 U9超重,四電機以外 06/13 00:27
DYE: 就是多了四輪主動懸吊。 06/13 00:27
madeinheaven: 現代的IONIQ 5 N是唯一給媒體評測紐北的 06/13 00:47
qusekii: 樓下被包養 06/13 00:47
madeinheaven: 電動車 06/13 00:47
love8107030: 電車要比賽道還是很弱的啦 06/13 08:15
love8107030: plaid雖說有一千匹 但是只能短暫的上到300 06/13 08:15
love8107030: 接下來立刻鎖動力只能到260左右 06/13 08:16
love8107030: 要電池安全就是包得緊緊 但是5%的廢熱就囤在裡面 06/13 08:16
Y949731: 現包養都上檯面了嗎 06/13 08:16
horb: 應該會來來回回幾次。東改西改。跑出不錯成績才會發新聞。相 06/13 09:43
horb: 信每個車廠都是這樣 06/13 09:43
fenderrb: 100圈影片拍的真的好。我看好多次 06/13 09:50